Türkiye’nin yaklaşık 20 yıldır alıştığı araç muayenesi düzeni tümüyle yenileniyor: 2027’de başlayacak sistemde kusurları yapay zeka teknisyen fark etmeden yakalayacak, süreç tamamen kağıtsız yürüyecek.
Araç muayenesinde yeni dönem, 2027-2047 dönemini kapsayan 20 yıllık imtiyazı kazanan ortaklığın kurduğu TURKA ile başlıyor. Otomobil gazetecisi Doğan Kabak, yeni nesil muayene sürecini deneyimleyip her aşamayı kendi kanalında görüntüledi.
Pist Değil, Muayene Hattı
Kabak bu kez alışıldık içeriğinin dışına çıktı; bir otomobilin hızını ya da pist performansını değil, muayene sürecini test etti. BMW’nin en özel performans modellerinden M5 CS’i yeni nesil muayeneye sokarak her aşamayı adım adım görüntüledi. 2,79 milyon aboneli kanalında “Tüm Detaylarıyla Yeni Araç Muayenesini Denedik!” başlığıyla paylaştığı videoda, Turka’nın Ar-Ge merkezine giderek aracın istasyona girişinden çıkışına kadar tüm süreci takipçilerine aktardı ve merak edilen soruları yetkililere yöneltti. Videoyu değerli kılan da bu: milyonlarca sürücünün yakında karşılaşacağı sistem, bir otomobil gazetecisinin gözünden sahada gösterilmiş oluyor.
Geri Sayım 2027 İçin Başladı
Videonun gündeme gelme zamanlaması da tesadüf değil. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2027-2047 dönemini kapsayan yeni muayene sisteminin sözleşmelerinin 30 Temmuz 2026’da imzalandığını duyurmuştu. İhaleyi MOI Ortak Girişim Grubu kazanırken, hizmeti yürütmek üzere TURKA kuruldu. Bakanlığın paylaştığı çerçeveye göre yeni dönemde yalnızca işletmeci el değiştirmeyecek; istasyon sayısının artırılması, teknolojik altyapının güçlendirilmesi ve vatandaş odaklı uygulamaların hayata geçirilmesi de planlanıyor. Kısacası Türkiye’nin yaklaşık yirmi yıldır alıştığı muayene düzeni tümüyle yenileniyor.
Yapay Zeka Kusuru Buluyor, Robotik Sistemler Yerli
Kabak’ın videosunda öne çıkan ayrıntılara göre yeni sistemin kalbinde, insan hatasını en aza indirmeyi amaçlayan bir teknoloji altyapısı var. Yüksek çözünürlüklü kameralar ve yapay zeka; aracın altını, karoserini, lastiklerini ve şasesini tarayarak göçük, korozyon ya da kırık gibi kusurları teknisyen fark etmeden önce tespit ediyor. Bu altyapıda yerli mühendislik de belirleyici rol oynuyor. Far ayarları, aydınlatma kontrolleri ve bazı robotik sistemler için Altınay Robot Teknolojileri ile MEXT Teknoloji Merkezi gibi Türkiye’nin önde gelen firmalarının çözümleri kullanılıyor; istasyonlardaki robotik kollar ve yazılımlar yüzde 100 yerli imkânlarla geliştirilmiş durumda. Fren ve süspansiyon testleri ise tümüyle otomatik cihazlarla yapılıyor.
249 Merkez, 900 Kanal ve Kağıtsız Süreç
Yeni yapı, ülke genelinde 249 sabit merkez ve 103 mobil istasyonla faaliyete geçecek; toplam kapasite yaklaşık 900 muayene kanalına ulaşacak. Mobil istasyonlar ilçelere, köylere ve ulaşımın güç olduğu bölgelere doğrudan gidecek. Motosiklet sürücüleri için ise Türkiye genelinde 11 özel merkez hizmet verecek. Muayenenin her aşaması dijitale taşınıyor. Randevu, web sitesi ya da mobil uygulama üzerinden dört adımda oluşturulabiliyor; plaka tanıma sistemiyle istasyon girişleri otomatik hale geliyor. Ödemeler kredi kartı veya banka havalesiyle yapılabiliyor ve kredi kartından komisyon alınmıyor. Raporlar da basılı çıktı yerine dijital olarak iletiliyor.
Bu haber Haber Kocaeli özel içeriğidir. 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu kapsamında korunmaktadır. Kaynak gösterilerek dahi olsa haberin tamamı veya bir kısmı, yazılı izin alınmaksızın kullanılamaz, başka mecralarda yayınlanamaz.
