Elektrikli araç pazarında dengeleri değiştirmeye hazırlanan ikinci nesil 2027 Dacia Spring, baştan aşağı yenilenen modern SUV tasarımı ve dikkat çeken teknik iyileştirmeleriyle resmen tanıtıldı. Renault Grubu’nun yeni küçük elektrikli araç platformu üzerinde yükselen ve selefine kıyasla belirgin şekilde büyüyen bu yeni jenerasyon, özellikle üretimin Çin’den Slovenya’daki Novo Mesto tesisine kaydırılmasıyla küresel otomotiv sektöründe büyük ses getirdi.
Hem dijitalleşen modern kokpiti hem de sunduğu yüksek fiyat-performans avantajıyla ülkemizde şimdiden yılın en çok beklenen sıfır emisyonlu araçlarından biri olmayı başarıyor. Peki, 2026’da Dacia’nın yeni arabası var mı? İşte Dacia Spring elektrikli Türkiye fiyatı.
Dacia Spring 2027 Özellikleri
Tamamen yenilenen ikinci nesil Dacia Spring, markanın yeni elektrikli Twingo modeliyle ortak bir platformda geliştirdiği ve tasarım dilini baştan aşağı değiştirdiği en güncel elektrikli şehir otomobilidir. Önceki nesline göre 3.850 mm uzunluk, 1.740 mm genişlik ve 1.490 mm yükseklik değerleriyle belirgin şekilde büyüyen araç, sert hatlı tamponları, şişkin çamurlukları ve yeni altıgen ızgara tasarımıyla çok daha kaslı bir SUV görünümüne kavuşmuştur.
İç mekanda 7 inçlik dijital gösterge paneli ve 10.1 inç büyüklüğündeki merkezi multimedya ekranıyla modern bir kokpit sunan yeni model, üretimin Çin’den Slovenya’ya kaydırılması sayesinde Avrupa üretim standartlarına geçiş yapmıştır.
Dacia Spring Elektrikli Menzil
Şehir içi kullanım odaklı geliştirilen yeni Dacia Spring, 27,5 kWh kullanılabilir kapasite sunan LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojisiyle yollara çıkmaktadır. WLTP standartlarına göre yapılan karma ölçümlerde tek bir şarjla 250 kilometreye kadar menzil sunabilen araç, özellikle günlük şehir içi iş-ev rotaları için fazlasıyla yeterli bir performans vaat etmektedir.
Aerodinamik geliştirmeler ve 100 kilometrede 12.7 kWh civarındaki düşük tüketim verileri sayesinde, şehir içi yoğun trafikteki dur-kalk süreçlerinde bu menzilin 290 kilometrenin üzerine çıkabildiği gözlemlenmektedir
Dacia Spring Şarj Süresi
Yeni jenerasyon Dacia Spring, geliştirilen şarj altyapısı sayesinde kullanıcısına alternatif şarj yöntemleri ve daha hızlı dolum süreleri sunmaktadır. Standart olarak 6.6 kW AC dahili şarj cihazıyla gelen araç, evlere kurulan 7 kW gücündeki bir Wallbox (duvar tipi şarj ünitesi) ile şarj edildiğinde %15’ten %80 doluluk oranına yaklaşık 2 saat 55 dakikada ulaşabilmektedir.
Şehirler arası yollarda veya hızlı şarj istasyonlarında ihtiyaç duyulan 50 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde ise bataryayı %15’ten %80 seviyesine getirmek sadece 28 dakika sürmektedir
2027 Dacia Spring Türkiye Fiyatı
Tamamen yenilenen ikinci nesil 2027 Dacia Spring modelinin Türkiye resmi satış fiyatı henüz yetkililer tarafından kesin olarak açıklanmamıştır. Üretim yeri Çin’den Slovenya’ya kaydırılan ve bu sayede Türkiye’deki %40’lık ek gümrük vergisinden muaf olacak yeni nesil araç, yerel pazarda büyük bir vergi avantajı yaratacaktır.
Avrupa pazarı için belirlenen başlangıç fiyatı 17.900 Euro olarak duyurulmuştur. Otomotiv uzmanları ve piyasa analistleri, Avrupa fiyatı ile Türkiye’deki ÖTV ve KDV oranlarını hesaba katarak aracın ülkemizdeki başlangıç fiyatının yaklaşık 1 milyon 300 bin Türk Lirası seviyelerinde olacağını tahmin etmektedir. Yeni Dacia Spring, eğer bu fiyat beklentileriyle pazara giriş yaparsa Türkiye’nin en ucuz sıfır elektrikli otomobillerinden biri unvanını kazanacaktır.
Dacia Spring Türkiye’ye Ne Zaman Gelecek?
Yeni nesil tamamen elektrikli Dacia Spring modelinin, 2027 yılının ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulması planlanmaktadır. Resmi lansmanı yapılan ve baştan aşağı yenilenen bu ikinci nesil araç, markanın yeni stratejisi doğrultusunda artık Çin yerine Slovenya’da üretilecektir.
Bu üretim yeri değişikliği, Türkiye’de Çin menşeili elektrikli araçlara uygulanan ek gümrük vergisinden muaf olmasını sağlayacak ve aracın ülkemize çok daha rekabetçi bir fiyatla giriş yapmasının önünü açacaktır. 80 beygir gücündeki motoru ve yaklaşık 250 kilometre menzil sunan yeni LFP bataryası ile dikkat çeken araç, 2027’nin son aylarına doğru Türkiye yollarındaki yerini alacaktır.
Bu haber Haber Kocaeli özel içeriğidir. 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu kapsamında korunmaktadır. Kaynak gösterilerek dahi olsa haberin tamamı veya bir kısmı, yazılı izin alınmaksızın kullanılamaz, başka mecralarda yayınlanamaz.
